Twój koszyk jest pusty.
14900,00 złCena netto
12113,82 zł netto + 23% VAT
Kompaktowy elektryczny motocykl terenowy: 8 kW, 39 kg, regulowana wysokość siodła 66,5–70,5 cm, pilot z funkcją zdalnego wyłączenia zasilania. Bez homologacji — tylko do jazdy terenowej, poza drogami publicznymi; wysokość siodła dobierz do wzrostu dziecka.
Kompaktowy motocykl terenowy: 8 kW, 39 kg i siodło z regulacją wysokości. Z pilotem, którym można zdalnie wyłączyć zasilanie. Bez homologacji — do jazdy w terenie, poza drogami publicznymi.
Zdjęcia: zawody Hyper Bee Race, sesja Surron 2026.
Przyspieszenie
1,19 s 0–30 km/h
1,81 s 0–40 km/h
2,59 s 0–50 km/h
Terenowa bestia i świetna zabawa na świeżym powietrzu w jednym — Hyper Bee pokazuje jazdę od nowa.
Silnik zamontowany wzdłuż ramy współpracuje ze sterownikiem MTPA/MTPV i wytrzymałą przekładnią. Moc jest podawana płynnie, a motocykl żywo reaguje na gaz: 0–50 km/h w 2,59 s.
Akumulator 58 V / 22 Ah naładujesz od 20 do 80% w ok. 2 godziny.
Akumulator z szybkim zamkiem Surron: wyjmiesz i założysz go jedną ręką, bez narzędzi.
Nie ma tradycyjnej klapy — pokrętło dociska baterię w ramie. Zapasowy akumulator wymienisz w ok. 10 sekund, a uchwyt na górze jest częścią kanapy.
Ładowanie przez szczelne gniazdo z magnetycznym złączem.
Gdy przy włączaniu motocykla manetka gazu nie jest w pozycji zerowej, napęd się nie uruchomi. Chroni to przed przypadkowym ruszeniem.
Żeby ruszyć, trzeba nacisnąć przycisk Ready. Zielona kontrolka na wyświetlaczu oznacza, że napęd jest aktywny.
Wbudowany czujnik przechyłu wyłącza napęd, gdy motocykl się przewróci.
Pilot w zestawie: zasięg 150–300 m, zmiana trybów jazdy i czułości gazu oraz zdalne wyłączenie zasilania jednym przyciskiem.
Opiekun ma kontrolę nad motocyklem młodego ridera także z daleka.
E — odzysk energii (E0–E5), F — czułość gazu (F1–F3), G — głośność klaksonu, C — czujnik przechyłu, T — parowanie pilota, I — Bluetooth, M — jednostka prędkości, W — kontrola jazdy na tylnym kole (W0–W3).
Wysokość siodła wyregulujesz w zakresie 66,5–70,5 cm (zmiana wysokości goleni w półkach i opcjonalna cieńsza kanapa). Hyper Bee rośnie razem z riderem.
W standardzie opony 60/100-14 z przodu i 70/100-12 z tyłu. Mniejsze koła terenowe i supermoto (10″) — dostępne osobno.
Hydrauliczne hamulce tarczowe z dwutłoczkowymi zaciskami: tarcza 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. Grubsze tarcze i klocki lepiej znoszą temperaturę — hamulce nie słabną nawet przy ostrej jeździe.
Kute zaciski hamują mocno, a przy tym łagodnie i przewidywalnie — młody rider pewnie kontroluje motocykl w każdym terenie.
Duże przełożenie siły sprawia, że hamowanie wymaga niewiele wysiłku, także od mniejszych dłoni. Rozstaw obu dźwigni wyregulujesz bez narzędzi.
Sterownik MTPA/MTPV daje pełną kontrolę nad mocą.
Ustawisz krzywą reakcji na gaz, poziom odzysku energii i tryb mocy — pod umiejętności i styl jazdy ridera. Jeden motocykl, wiele charakterów.
Układ zarządzania baterią (BMS) klasy samochodowej chroni akumulator i pilnuje, żeby oddawał moc zgodnie z możliwościami.
Czujniki temperatury stale monitorują ogniwa, obudowa jest odporna na uderzenia, a szczelność sięga IP67.
Motocykle Surron obejrzysz, dotkniesz i przymierzysz w naszym salonie przy ul. Królewskiej 64a w Milanówku. Doradzimy wybór wersji, pokażemy obsługę i akcesoria — a po zakupie zajmiemy się serwisem.
| Moc maksymalna | 8 kW |
|---|---|
| Moment obrotowy (na kole) | 185 Nm |
| Prędkość maksymalna | 65 km/h |
| Zasięg | ok. 56 km (WMTC, 40 km/h) |
| Przyspieszenie | 0–30 km/h: 1,19 s; 0–40 km/h: 1,81 s; 0–50 km/h: 2,59 s |
| Akumulator | 58 V / 22 Ah, litowo-jonowy, ładowanie magnetyczne |
| Ładowanie (20–80%) | ok. 2 h |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 150 × 68 × 88,5 cm |
| Rozstaw osi | 103,5 cm |
| Wysokość siodła | 68,5 cm (regulacja 66,5–70,5 cm) |
| Prześwit | 24–26 cm |
| Skok zawieszenia | przód 17 cm, tył 6 cm (skok koła 18,5 cm) |
| Homologacja | brak — tylko do jazdy terenowej, poza drogami publicznymi |
| Dla kogo | dzieci i młodzież — motocykl dobieramy do wzrostu (regulowana wysokość siodła); zapytaj w salonie |
| Masa własna | 39 kg |
| Ładowność | 55 kg |
| Opony | przód 60/100-14, tył 70/100-12 (terenowe) |
| Tryby jazdy | 1 / 2 / 3, bieg wsteczny |
| Wspomaganie | odzysk energii, SAWC, pilot zdalnego sterowania |
| Bezpieczeństwo | magnetyczny wyłącznik awaryjny, zdalne wyłączenie zasilania, czujnik przechyłu |
| Napęd | pierwotny przekładnia zębata, wtórny łańcuch |
| Rama | kute aluminium |
| Łączność | GPS, aplikacja Surron |
| Kolory | żółty, niebieski, zielony |
Salon Green Riders, ul. Królewska 64a, 05-822 Milanówek. Pon.–pt. 11–19. Możesz zapłacić przy odbiorze.
Przed odbiorem przygotujemy motocykl i pokażemy, jak z niego korzystać.
Dowieziemy motocykl pod wskazany adres — 2 zł netto za km, liczone w obie strony. Dokładny koszt zobaczysz w koszyku — wpisz adres, a policzymy go automatycznie.
Dane techniczne wg producenta (eu.surron.com, wersja europejska, stan na 2026-09-25). Zasięg i prędkość zależą od obciążenia, temperatury, terenu i stylu jazdy. Zdjęcia: Surron i Green Riders — egzemplarz w salonie może różnić się detalami.
Zadzwoń +48 794 664 364 lub skorzystaj z formularza poniżej
Wysłaliśmy 6-cyfrowy kod na Twój adres e-mail. Wpisz go poniżej, aby kontynuować.
Nie masz konta? Załóż je tutaj — wystarczy adres e-mail.
Formularz chroni reCAPTCHA. Obowiązują Polityka prywatności i Warunki korzystania Google.
